【西安知識產(chǎn)權(quán)】從全球創(chuàng)新企業(yè)1000強(qiáng)2018年研發(fā)支出透視產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展
普華永道思略特全球創(chuàng)新1000強(qiáng)報(bào)告的研究對象為2018財(cái)年（2017年7月1日-2018年6月30日）全球研發(fā)支出最高的 1000 家上市公司，其研發(fā)支出總額占到全球研發(fā)總支出的40%。報(bào)告將所有企業(yè)歸入九個行業(yè)（或“其他”），并根據(jù)公司總部所在地分為五個地區(qū)進(jìn)行了分析。
從行業(yè)來看
總體研發(fā)強(qiáng)度，即研發(fā)支出占銷售額的比例創(chuàng)歷史新高，達(dá)到4.5%。計(jì)算機(jī)與電子品的研發(fā)支出占總體研發(fā)支出的22.5%，位列第一。消費(fèi)品行業(yè)五年來首次超越軟件與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，研發(fā)支出同比增長率排名第一，達(dá)到26.3%。研究顯示，醫(yī)療有望在2020年超過計(jì)算機(jī)與電子品，成為研發(fā)支出最多的行業(yè)。
在汽車領(lǐng)域，世界汽車產(chǎn)業(yè)2018年研發(fā)投資增長15.2%，是研發(fā)支出的第三大產(chǎn)業(yè)。研發(fā)主要集中在電動車、軟件和自動駕駛汽車。
大眾是唯一個進(jìn)入前十名的汽車公司，從去年的第五名回升到第三，2018年在研發(fā)領(lǐng)域上投資158億美元，是世界汽車公司研發(fā)支出最高的汽車集團(tuán)。普華永道歐洲負(fù)責(zé)人Peter Gassmann解釋道大眾在今年大力投資人工智能、車聯(lián)網(wǎng)。大眾宣布將到2022年投資340億歐元研發(fā)電動車、自動駕駛、汽車服務(wù)和數(shù)字化領(lǐng)域。
另外，多家汽車公司躋身前20名：豐田第11位（98億美元）、福特第13位（73億美元）、通用汽車第16位（81億美元）、戴姆勒第17位（78億美元）和本田第18位（65億美元）。
研究顯示，全球各地區(qū)的研發(fā)支出都出現(xiàn)了增長，其中最引人注目的是中國和歐洲，分別增長34.4%和14%，增幅最明顯。北美和日本的研發(fā)支出增幅維持了個位數(shù)，分別為7.8%和9.3%。
2018年入選1000 強(qiáng)的中國企業(yè)數(shù)量為145家（10年前僅有14家），研發(fā)支出達(dá)到600.8億美元（不包括未上市企業(yè)的數(shù)據(jù)，如華為去年在研發(fā)方面的支出超過130億美元），增幅領(lǐng)跑全球。阿里巴巴則連續(xù)第三年位列中國企業(yè)研發(fā)支出榜首，研發(fā)支出為36億美元。
普華永道中國管理咨詢合伙人許偉基表示：“在國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱領(lǐng)下，創(chuàng)新將成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。從2018年的榜單上我們可以看到中國研發(fā)支出增幅顯著，這和國家把加快建設(shè)創(chuàng)新型國家作為現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措密不可分。此外，中國所有行業(yè)的研發(fā)支出都有增長，特別是軟件與互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)行業(yè)。”